Idril

前言  

  感性也感性過了，耍廢也耍好耍滿了，還是來講點實際面的事情。醜話說前頭，有些人受種種媒體妖魔化影響，打死都不願意踏上印度，有一另種人則是對印度有過度浪漫的想像，連賈伯斯都去過印度了，是不是去過印度就會獲得甚麼天啟？實際上我會這麼說，以上皆非。印度的文化民族地理之複雜，光一個邦就夠讓我們這些外來客霧裡看花了，何況放大到整個印度，我認為很難有一個概括性的詞語來形容這個國家，但仔細想想這件事不是理所當然的嗎？小小一個台灣島，我們都會說天龍國怎樣南部人怎樣，我們為甚麼要期待踏上一個國家，一定有一個一體適用的情況。

 

 

  總之，關於印度的種種「傳聞」，某部分確實是真的，基礎建設很差、衛生觀念普遍落後、大城市裡騙子乞丐多、嘟嘟車司機和生意人盧小小......但是另一方面，印度那些吸引人的地方，豐富的文化資產和自然景觀，多樣的庶民和宗教活動，對願意忍受前述種種不便的旅人來說，絕對是豐厚的犒賞，甚至遠遠超出想像。所以要去印度之前，可能先問問自己是個甚麼樣的旅人，如果習慣去歐美或日本這種「進步」國家，無法想像班機一連三次延誤，問了老半天沒人可以告訴你正確登機門在哪；或是首都街道滿地垃圾，六線道大馬路滿滿呼嘯的汽車和刺耳的喇叭聲，在沒號誌和斑馬線的情況下，跟著當地人膽戰心驚地過馬路。簡而言之，若你很重視秩序、舒適與安全感，那可能真的要謹慎考慮。如果以上都可以不預設任何立場，就連被路人假好心說是帶路實則帶去購物店，事後還可以自我安慰人家也只是要討生活；如果真心想要體會這個文明古國的魅力，對各種怪異食物都可以抱著嘗鮮的態度，對當地人的攀談不會時時抱著防備心態又可以自我保護，那麼恭喜，印度會給你難忘的體驗。

 

 

  所以，我的建議就是，印度適合有大膽冒險的靈魂，同時又能獨立自主的旅人。(好吧其實還有一個選項就是跟團)

  咦奇怪我明明是去北北印，大部分時間都在拉達克，人稱小西藏超級不像印度，為什麼可以說得一副跟印度已經很熟的樣子......

 

該如何開始？

  在拉達克當地，我們遇到的黃種人遊客面孔相對較少，雖然有遇到台灣人，在一片白人和印度本地遊客之中(是的，印度人夏天也會去北北印山區避暑)，真的可以算鳳毛麟角(中港澳因為領土爭議很多地方都去不了，所以幾乎沒有)。走在列城街上，店家打招呼都是先來個孔尼己挖或撒哇迪卡，甚至還有那馬死得，整個被當成尼泊爾人......說我們是台灣來的還一副很稀奇的樣子。順帶一提，可能是因為同為佛教國度，拉達克地區的泰國遊客還不少，在Lamayuru還遇到貌似泰國進香團。拉達克地區在台灣的名氣好像也還沒打開，雖然很多人都看過三個傻瓜，但當初在台灣徵旅伴可以說大部分朋友都對拉達克相當陌生，甚至聽都沒聽過！很不好意思的說今年五月之前我自己也是其中一人，直到看到小狐狸那篇相當有名的北北印遊記，被照片的美景給震懾到，才著手規劃這趟旅程，相信不少人也是看了該篇網誌才初識北北印和拉達克地區。

 

 

前往列城

  從台灣前往拉達克，最快的方式就是從德里轉國內線班機飛往列城，往列城的班機通常都是早上，所以必須在德里過一夜，再搭隔日早上的班機，國內線航班可以自行上Cleartrip預訂。另外如果走公路(就像我們)，有些人會選擇從Srinagar或Manali翻山越嶺，路程顛簸海拔又動輒攀升至3000-5000公尺，但是沿途絕美的高山景致也成為許多背包客不願錯過的行程。

 

 

包車旅遊

  實際走過一趟，個人覺得拉達克是個對自助旅客相當友善的地方，列城市區住宿選項應有盡有，大大小小的旅行社提供各種套裝行程、shared taxi、bus或多人包車服務，甚至可以更帥氣一點自己租台檔車騎上世界最高公路。若膽子不夠大想要拉幫結派一同前往，好處就是包車費用會省很多。

 

 

 我們這趟十人分包兩台七人座車，行程天數是10+2天(2天是飛行時間)，我委託在台灣有連絡窗口的Ladakh Beat 拉達克律動幫我們規劃套裝行程。台灣這邊的連絡人Grace幾年前在拉達克待過一段時間，後來便決定替當地旅行社朋友負責台灣這邊的行銷和接洽，這三個月內行程討論和當地旅遊的大小事項都是透過e-mail與Grace連絡，Grace回信快速，通常一天內就可以收到，且回答問題有耐心，加上她對當地狀況知之甚詳，整體溝通過程是很愉快的經驗。行前她還特地幫我們上了一堂說明會，真的非常感謝她。

  整個套裝行程包含：全程包車(含機場接送) + 四晚住宿 ( Srinagar船屋/Kargil 宿一晚/Pangong Tso湖邊帳篷/Tso Moriri湖邊帳篷) + 許可證申請(Pangong Tso/ Nubra Valley/ Tso Moriri)

  其他地點的住宿，如列城和努巴山谷，都是我自己上Booking.com預訂。

  原先網站上公告的十天行程以拉達克地區為主，看過小狐狸的網誌後，實在太想走有「世界最美公路」之稱的Srinagar-Leh Highway ，不過實際上我覺得拉達克地區某些路線與之相比，有過之而無不及，列城前往努巴山谷的迢遙山路，是這趟拉達克之旅中，我認為最壯闊的景色，這是後話先不詳述。 跟Grace討論後，最後定案的行程改為三天公路行+七天拉達克地區遊覽，當初為了攬客(?)還很認真的寫了行程提案，點粗體字可以連到計畫書。

 

北北印十天行程

Day 0 - 24 Aug.

(台北→德里)自台灣出發，展開冒險旅程！

 

Day 1 - 25 Aug.

(德里→斯里納加)

斯里納加(Srinagar)機場接機至船屋。當天達爾湖遊船、1-2個景點參觀(eg. Parks&Gardens, Hazratbal mosque清真寺) ，夜宿船屋。

 

Day 2 - 26 Aug.

斯里納加(Srinagar) - 卡吉爾(Kargil)公路行

  - Sonamarg 騎馬觀賞高山冰河

  - Drass(世界第二冷城鎮)

 

Day 3 - 27 Aug.

卡吉爾(Kargil) - 列城(Leh) 公路行

  - Mulbekh Monastery 石雕佛像

  - Lamayuru Monastery + Moonland

 

Day 4 - 28 Aug.

列城(Leh) - 努巴山谷(Nubra valley/Hunder)

        - Khardung La *號稱世界上汽機車可達的公路最高點

        - Diskit Monastery

- Hunder Sand Dunes 駱駝騎乘體驗

 

Day 5 - 29 Aug.

努巴山谷(Nubra valley) - 班公錯(Pangong)

 

Day 6 - 30 Aug.

班公錯(Pangong) -列城(Leh)

       - 世界和平塔(Shanti Stupa)

 

Day 7 - 31 Aug.

列城休息日，當地景點參觀

       - 提克西寺(Thiksey monastery)

       - 雪伊寺(Shey Palace)

       - 熙彌斯寺(Hemis monastery)

       - 斯托克寺 (Stok monastery)

 

Day 8 - 1 Sep.

列城 - 摩利利湖(Tso moriri)

  - Kyagar Tso

 

Day 9 - 2 Sep.

摩利利湖 - 卡爾湖(Tso Kar) - 列城

 

Day 10 - 3 Sep.

(列城→德里，德里→中轉地)

送機至列城機場，快樂返家。

 

Day 11 - 4 Sep.

(中轉地→台北)抵達台灣，圓滿完成！

 

 

行前做了三張地圖，不過路線預估的里程跟時間僅供參考，實際路線還是看當地司機怎麼走。

 

 

 

 

 

  因為其中一位團員是旅遊揪團平台的創始人之一，我們也利用該平台開了一個行程看板，在此順便幫忙打廣告一下：

北北印大冒險

 

行程花費

  當然大家最關心的花費，其實相當省，我個人的部分十天行程下來大概四萬台幣搞定，而且是包含一堆戰利品在內，可能女生占多數，我們這團的shopping戰力蠻高的 ，以下幣別為台幣。

1. 機票(燦星特價票，華航+Jet Airway，曼谷中轉)：15000
2. 國內線航班(去程Delhi> Srinagar, 回程Leh> Delhi)：5000
3. 印度簽證：1600
4. 套裝行程(包車費 + 四晚住宿 + 許可證申請)：11000
5. 列城及努巴山谷共五晚住宿：3000
6. 吃喝玩樂(午晚餐 + 騎馬+ 駱駝 + 參觀門票/過路費)： 2000 - 3000

 

  扣掉在台灣先付掉了機票、簽證費還有20%的套裝行程訂金，出門時帶了650美金在身上(台灣不能換印度盧比，一般都是帶美金到當地兌換)，有吃有玩還能帶回三條絲巾、兩條髦牛披肩、好幾個手工皮製小零錢包外加兩本當地旅遊書，這樣的預算在那邊非常夠用，當然買些紀念品時記得殺價，旅社老闆Zulfi說列城大街上的商家很多是外來生意人，他建議直接從半價開始砍，但我們臉皮都很薄，頂多小砍個兩三百盧比......

*11/3補充：自今年四月起印度的半年紙本簽已經取消，現在紙本簽證最短效期是一年，費用台幣3300，如果是一次性旅遊，建議辦60天內雙次入境的電子簽證，省時又方便，電子簽證教學詳見：工具文 | 印度簽證自己辦理，電子簽也很容易(2017年4月更新版)

行前準備

  拉達克最適合旅遊的時間是6-9月，夏季白天氣溫大致晴朗穩定，但是高山地區溫差大加上空氣稀薄，該做的準備工作不可少，尤其高山反應的出現必然影響能否順利走完旅程，再者景點間大都是長途拉車，也蠻需要體力。我們這團十人甚麼該中的都中了：高山症、上吐下瀉、暈車，還能順利平安完成旅程真是謝天謝地，身為主揪確保團員們在行前都有清楚的準備認知和危機意識，是個重要功課。

 

 

必備物品

高山症藥物：丹木斯/威而鋼等，必備！請不要輕忽高山症的影響，嚴重可能致命。建議行前諮詢專業醫師，如旅遊門診和家醫科，評估身體狀況並請醫生開高山症藥物，詳情拜Google大神，在此不贅述。

其他藥物：感冒藥、腸胃藥、暈車藥，強烈推薦帶維他命C發泡錠！當地飲食未必餐餐都可以吃到新鮮蔬果，有團員後面幾天就開始牙齦流血，出現感冒的前兆時來一錠也有助緩解症狀。

薄羽絨外套(或其他保暖衣物)搭配風衣：當地日夜溫差非常大，白天有太陽可能破30度，但入夜掉到10幾度，請把握洋蔥式穿法。湖區的晚上非常冷，甚至是10度以下，沒做好保暖很容易引發高山症，怕冷建議可以帶一頂保暖帽，頭部受風寒是最有可能引發高山症的因素之一。八月底到九月在山上甚至可能下雪，我們8/30經過海拔約5300公尺的Chang La時就有遇到。

太陽眼鏡/遮陽帽/防曬乳液：高山紫外線強烈，防曬很重要。

凡士林/護唇膏/乳液：拉達克是世界上最乾燥的地區之一，在當地幾乎所有人天天都在流鼻血，就是些微的微血管破裂，呼吸鼻子會有點痛的程度，抹凡士林是改善乾裂最便宜有效的辦法。注重保養的女生也可以帶乳液，有空就抹抹身體滋潤皮膚。

口罩/魔術頭巾： 通常行前不會特別想到，回來後覺得根本是必備品。印度的汽機車排氣都沒在控管，可能連基本的濾淨系統都沒有，空氣瀰漫各種黑灰黃白的煙霧。國產車缺工減料還蠻常見的，避震甚麼的基本上不用想，畢竟對他們來說不是最必要的，最誇張的是聽過連油錶都沒有。至於拉達克因為太乾燥，整天都是塵土飛揚。若是戴口罩覺得不好意思，魔術頭巾非常好用，也可以學當地人一樣買條絲巾來擋。

泡麵/零食：到最後好像變成很重要的東西，維繫旅程的動力(好啦也沒那麼誇張)。剛開始還抱著嘗鮮的心情，到後面每個人都是NO MORE CURRY，列城雖然可以找到較好的餐廳以及較多樣的選擇，但當地的口味對台灣人來說還是偏重，而且很多時候出列城就是在一些公路邊選擇和衛生條件相對較差的小餐館/攤販，有時候真的會吃到很想念台灣的滷肉飯啊......還有零食除了車上解饞(印度的Lays不好吃)，還可以用來國民外交，王子麵、酸梅、豆干之類的，我們拿給司機他們都還蠻愛的 XD

*2018/3/9補充：回台後幾次跟Grace聊天，發現不曉得高山症嚴重後果的人不在少數，部分人只看過了某些美美的照片，排了一些讓版主嚇到吃手手的行程，一到列城隔天就去班公錯之類.....天啊，我應該要把去年我們去努巴山谷的慘痛經驗獨立寫一篇才對。不是要恐嚇人，在台灣都常常有高山症罹難事件，列城平均海拔3500公尺起跳，千萬不要開玩笑。附註隨手google到一篇去年的玉山山難：29歲女登山客高山症昏迷 登玉山送命

很重要說三次！很重要說三次！很重要說三次！德里直接飛列城請安排至少一天休息時間再開始走行程，充足睡眠，可以降低高山症發作機率。而且所有大醫院和醫療資源都在列城，停留一兩天要是出狀況還可以就近治療，狀況不對請不要勉強走行程。當地很多地方是收不到訊號的，其他邦的SIM卡在J&K基本上也無法使用，到了網路都不通的荒郊野外，可是神仙也難救。